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【这次长假免费通行的遐想】

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发表于 2012-10-6 16:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 远征 于 2012-10-6 17:00 编辑

【这次长假免费通行的遐想】

《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》由交通运输部、发改委、财政部、监察部、国务院纠风办制定,已经国务院批准。在免费通行时间方面,包括春节、清明节、劳动节、国庆节等四个重要节假日,指定范围的车辆行高速,免收通行费……

这次国庆节长假,符合免费条件的通行车量发放免费卡。儿在4号那天,交通运输部忽然紧急推出“取消发卡、直接放行”措施,通知各收费站,对7座以下的小车,不再发放通行卡。我当时没在意,乍看后一愣,还误以为要提前恢复收费。唉!大家伤不起啊,一阵揪心!后来明白,原来是彻底放开,自由通行。心中一阵赞叹,还引发一种冲动:自己无趋长假之潮,但不能错过免费机会,还等什么?马上欣然驱车,从石家庄裕华路收费口上、正定收费口下,一行7公里,回味曾经有过的“公益高速”味道,还真爽啊!

又见通知:从7号24:00点起,恢复收费!但鉴于各地收费站的具体情况复杂,回返的车辆很多,在时间界定上,容易出现不合理。又补充:提前发放免费卡,各地收费站也可适当延长一点时间。

本人好奇,忽然遐想道:多有人说这次高速免费,是政府或高速公路企业作秀,收买人心等。而既然政府下决心,在以后的春节、清明节、劳动节、国庆节高速公路免收7座以下车辆的通行费。那么,面对复杂的现实状况,是否可以非常道,玩个出乎预料的心跳,在关键时刻,来个突然通知:【继续延长两天免费通行时间】你可说这是顺应民意,把功记在百姓身上,反映党和政府与民众的亲和力,留下深刻印象,传为佳话。即便有刻意为之、弄假成真之嫌,也是民利百倍的事情吧?当然,会有人指责这是作秀而有些难为情!故没人想就没人敢。(人微言轻,遐想而已。)可但是,大道泛兮,其可左右,就有了无限的联动性。一生二,才可能二生三三生万,只要有益无害或者利大于弊,又有什么不可以呢?如此,政府真的为民办好事儿,虽然显得做法突兀,而结果成为让利于民的和谐举措。名可名非常名,人何必常被常名所累?就不能改变一下传统观念,创新一下下?

有人会说:这次免费,本来就是政府揩企业的油水。但难道高速公路企业真的伤不起吗?从利益链的角度讲,如果实在是伤不起,那就只有用道德良知来拷问一下人心了。别忘了,得民心者得天下。佛言:不可说、不可说。子曰:如之何、如之何?不过,想这个道理,用在所有企业团体甚至家庭的经营管理上,估计也有效果!   

为一点利益就可能显现:君子得之固躬,小人得之轻命(见《阴符经》)。之前就有网友预警:这次长假高速行车免费,因为出乎预料,所以弄不好会成为“不要钱要命!”拥堵,车祸,难于救援,吃喝拉散,浪费的宝贵时间,高速路变停车场,旅游变成挤游(油)等等。怨声载道难以避免,这些拷问了什么?国民素质。而若能够忽然间(注:必须是忽然间)延长一下免费行车的时间,大家心情得以放松,“素质”有些缓冲,则于国于民都有利!怕的是乐而不为也!此非常道可道否?可道之道皆可非常道!


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参与人数 1龙元 +200 收起 理由
乐天老道 + 200 原创佳作

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 楼主| 发表于 2012-10-6 17:03 | 显示全部楼层
今又听说,有些加油站的加油量,超过平常的一倍,又是一笔多大的利润收入啊!国家不吃亏吧??
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发表于 2012-10-7 08:40 | 显示全部楼层
从整体而言,刺激了消费,拉动了经济!
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 楼主| 发表于 2012-10-7 08:51 | 显示全部楼层
谢谢乐版观贴!
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发表于 2012-10-7 10:03 | 显示全部楼层
[转帖】如何评论?我说:中国高速公路收费占世界70~80%,早就应当下调和免除大部分收费。高速收费用于公路维护费用还不到10%,大部分用于发高工资、三公消费及不明去向。公路...
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